机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。因为汽油机和柴油机的工作原理以及特性有很大区别，所以相应的机油又分为两类，汽机油和柴机油。今天就来给大家分析：汽油机油和柴油机油有什么区别？
汽机油和柴机油的区别
工作原理不同
二者所使用的发动机不同，工作原理不同。柴油发动机在进气时，进入汽缸的是空气，汽油发动机在进气时，则由活塞吸入汽缸。
另外，汽油机相比柴油机体积要小很多，燃烧过程中会产生大量的油泥，这就对润滑油的分散性能提出了更高的要求，将油泥分散成比较小的颗粒，悬浮在润滑油中，这样就可以避免阻塞机滤。柴油机比汽油机体积大很多，在燃烧过程中会形成大量的积碳，这就对润滑油的清洁性能有了更高的要求，以便能够把积碳快速的清洗下来，保证柴油发动机的正常运转。
因此，柴油机使用的柴机油，和汽油机使用的汽机油，两者并不一样，汽机油的质量等级要求要大于柴机油。
粘度不同
一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高,w前的数字更大。
如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生以下几个问题：
1、引起发动机温度过高：柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减半。
2、增加低温启动的磨损：机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。
添加剂不同
同样体积的柴油机油含有的添加剂更多，因为柴油机在燃烧中产生的烟袋重、燃烧副产物更多，这时就要求更多的清洁分散剂，这种添加剂有多方面的作用，但是主要的作用有两个：对酸进行中和、清洁发动机内部。
柴油机油更多的抗氧化剂：燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃烧后会产生硫酸和亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，更多的添加剂防止机油过快的失效。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求。
柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，零部件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一样，最终导致抗腐蚀添加剂的用量也不一样。
排气系统不同
柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同。柴油机油里加入了更多的抗磨剂，一般是ZDDP，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题。如果把柴油机油用在汽油机上，会给汽油机的排气净化器带来问题。
汽机油柴机油混用的后果
如果将柴机油加入汽油机里，会发生什么呢？
由于柴油发动机工作负荷大，燃烧后副产物多，发动机材质抗腐蚀性较差，所以需要机油具有更高的粘度和更多的优良添加剂，而汽油机油无法满足这些需求。如果在柴油机中加入汽油机油，会产生发动机运转无力、机油很快失效、连杆瓦和曲轴瓦过早磨损甚至剥落等故障。
如果将汽机油加入柴油机里，又会发生什么呢？
汽油机中加入柴油机油会怎么样？汽油机的工作负荷相对较小，热效率比柴油机低，整体做工比较精密，各零部件之间的配合间隙较小，所以需要机油具有更好的黏温特性和流动性，由于汽油机对积碳比较敏感，所以要求机油燃烧后残留物少，而柴油机油不具备以上能力。所以，如果将柴油机油加入汽油机中，发动机会起动困难、冷启动摩擦大、发动机易出现早期磨损、温度过高等故障，同时排放超标，三元催化系统过早损坏。
